POSTURA AL TOMAR CURVAS EN MOTOS ENDURO - Motomoteros

seria bueno que cambiaras el casco a uno mas acorde a las enduro.

Andrés, muy buenos tus vídeos. Si se puede un videito de la xtz 250 gracias ya he visto que muchos lo han pedido

Hola ...... Yo tengo una ttr 180, es la primera moto q tengo y es medio alta, yo al coger la curva lo hago sacando el cuerpo, es mejor en esta moto ttr hacer como tu lo dices o no hay ningún problema como lo venia haciendo???? Y con parrillero???

Me sirvió de mucho, gracias tío (:

Esa moto para enduro es una patata, eso mas bien es para dar vueltas por caminillos de tierra en plan trail aficionado y poco más, además con un motor tan pequeño no tiene demasiada potencia, mucho menos para enduro, si va hasta con horquilla convencional!! jajajajaja que clase de enduro vas a hacer con una moto así....Para enduro del de verdad mínimo una 125 2t o 250 4t, es mi opinión claro.

que de la Enduro a la motard sólo cambian las llantas? Que me dice del recorrido de las suspensiones? las marchas más largas, los frenos más potentes...

has un vídeo mostrando la ttx180

que moto es mejor? el modelo 2015 o está 2016?

Buen video, sin embargo faltan algunos consejos para el tipo de manejo para estas motos. Uno de ellos es llevar los brazos relajados, abiertos, con los codos arriba y estos deben acompañar el cambio de dirección (por eso los manilares de enduro, cross y supermotard son amplios) pues estos ayudan a que el trayecto se corrija rápido. En el caso de las piernas, está en lo correcto referente al sacar la pierna y en el punto del contacto (el talón), pues esto ayuda a corregir la moto en caso de estar muy inclinada. Cuando la curva está muy cerrada para ganar agarre uno pone todo el peso en el canapie contrario al lado donde se voltea, de esa manera al hacer más peso son el conjunto de suspensiones y la presión que ponemos la llanta "se pega, por así decirlo más al pavimento". Otro tip es adelantarse sobre el tanque y apretar con las rodillas el mismo, eso da más control sobre la moto y un movimiento de cadera trasmite la orden más facil en esa postura. Es un mundo nuevo y diferente el manejo de las enduro y semejantes.

En este video se aprecian muy clara y definidamente estas características, aunque ya el comportamiento moto- piloto varían del terreno y tipo de conducción. https://www.youtube.com/watch?v=Oax6wD4IJFk

Hola, en mi experiencia personal con una moto de este tipo o doble propósito, he observado o no se tal vez sea impresión mía es irse un poco hacia adelante es decir hacia el tanque, como vuelvo y digo por mi experiencia personal he sentido que tengo mas control si me echo hacia adelante en las curvas y de igual forma sacando el pie dependiendo la velocidad y angulo de la curva claro esta.

saludos.

ayuda mi gente, saben si en México, se necesita licencia de motociclista para manejar una motoneta, o si hay licencia en específico, gracias

que buen vídeo Andrés y siempre sus consejos enseña gracias hermano

camarada arrugaste para volcar la moto eh! jaja saludos buen video

gg man tengo llantas pisteras sin embargo me toca coger las curvas como si fuera en motocross gg por que mis llantas son muy rigidas y parecen mantequilla cuando me inclino

Andreeeeees!!!!!! Parcero por qué no hace un vídeo de la mt 03 🙊

Este video hubiese quedado aún mejor, si alguien te hubiera filmado desde cerca, así podríamos apreciar mejor la técnica para aprender.

Pero muy bueno.

cambio de moto? 😱

yo aprendi a manejar en ese parqueadero barrio Quiroga

Muy buen video, voy a practicar hace un mes me di un guamazo en una ttx 180r en una curva jajajajajajaja¡¡¡¡